Введение

Транспорт образует самостоятельную сферу экономической деятельности, жи­вущую по особым правилам. Роль транспорта заключается в оказании специфи­ческих услуг, направленных на перемещение товара или человека в пространст­ве. Транспортная деятельность не сопровождается созданием новых вещей (предметов материального мира). Ее ценность в том экономическом эффекте который создается в результате перемещения груза, пассажира и багажа в со­гласованное место. Поэтому отношения по перевозке возникают при наличии потребности в территориальном перемещении объектов или людей с помощью транспортных средств. Обычно в них принимают участие два субъекта: транс­портная организация (владелец транспортного средства) и лицо, заинтересован­ное в транспортировке. Будучи урегулированы нормами права, эти отношения принимают форму обязательственно-правовых.

Основная специфика правоотношений, вытекающих из договора перевозки грузов , определяется их правовым регулированием: действующий Гражданский кодекс РФ предусматривает лишь наиболее принципиальные положения о транспортных договорах, имея в виду, что на основе этих положений в транспортных уставах и кодексах должны быть, предусмотрены специальные правила для отдельных видов транспорта.

Для такой большой страны как Российская Федерация всегда актуальным вопросом остается организация перевозок грузов различными видами транспорта.

Актуальность темы определяется тем, что перевозка грузов занимает значительное место в деятельности транспортных организаций. Для обеспечения все возрастающих потребностей в грузовых перевозках и повышения качества их организации в последние годы значительно обновлен и пополнен подвижной состав железнодорожного, автомобильного, воздушного, водного транспорта, совершенствуются путевые и другие устройства.

Одной из форм, с помощью которой регулируются взаимоотношения сторон в процессе организации перевозок грузов, является договор перевозки и договор об организации перевозок грузов.

Следует отметить, что до сих пор нет единого мнения относительно правовой характеристики договора перевозки грузов.

Этот вопрос продолжает оставаться спорным в науке гражданского права, несмотря на то что ему уделялось значительное внимание в юридической литературе.

В настоящее время существует несколько точек зрения относительно взаимоотношений грузополучателя с грузоотправителем и перевозчиком в договоре перевозки. Отдельные авторы квалифицируют договор перевозки грузов как договор в пользу третьего лица, другие считают грузоотправителя и грузополучателя одной стороной в договоре перевозки грузов. Согласно иным точкам зрения, перевозка грузов есть договор особого рода, в котором грузополучатель является самостоятельным субъектом, а не третьим лицом или единой с грузоотправителем стороной. Часть авторов считают договор перевозки трехсторонним договором, в котором участники обладают как правами, так и соответствующими обязанностями.

Целью курсовой работы является исследование особенностей формы и порядка заключения договора перевозки груза на различных видах транспорта, выявление их специфических особенностей и выработка рекомендаций по совершенствованию практики их правового регулирования.

Для реализации данной цели в курсовой работе поставлены следующие задачи:

• проанализировать особенности правового регулирования договора перевозки грузов;
• раскрыть понятие и виды договоров перевозки грузов;
• определить особенности формы и порядка заключения договора перевозки грузов на железнодорожном и автомобильном транспорте;
• выявить специфику формы и порядка заключения договора перевозки грузов водным и воздушным транспортом.

Объектом исследования выступают общественные отношения, складывающиеся по поводу заключения и оформления договора перевозки грузов различными видами транспорта.

Предмет исследования – форма и порядок заключения договора перевозки грузов на железнодорожном, автомобильном, водном и воздушном транспорте, а также их правовое регулирование.

Для достижения цели и решения поставленных задач применялись современные методы познания и научного исследования, включая об­щенаучные (системный, конкретно-социологический), частноправовые (формально-юридический, сравнительно-правовой) методы, а также диалектический метод, метод анализа и синтеза, аналогии, формально – логический метод.

Проблема  определения правовой природы договора перевозки отдельными видами транспорта подвергалась плодотворному исследованию многими отечественными учеными, как в советский, так и в современный период развития науки о праве. Теоретической основой исследования стали работы таких исследователей как: Е. А. Суханов, В. Т. Смирнов, В.А. Егиазаров, В. В. Витрянский, О. С. Иоффе, М.А. Тарасов и многих других цивилистов.

Курсовая работа имеет следующую структуру: введение, две главы, заключение и список литературы.

Список литературы