ВВЕДЕНИЕ. 3 ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ В ТАМОЖЕННОМ КОНТРОЛЕ ПОСЛЕ ВЫПУСКА ТОВАРА.. 6
Актуальность темы исследования обусловлена спецификой экономических преобразований в России, которые ключевую роль в системе государственного регулирования отводят таможенным органам. Это не в последней степени обусловлено тем фактом, что доля таможенных платежей в доходах составляет от 30 до 53 % в разные периоды. Поэтому одной из наиболее значимых задач таможенных органов является контроль за соблюдением участниками внешнеэкономической деятельности закрепленного порядка перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу. В то же время в свете интеграции России в систему международных хозяйственных отношений соблюдение интересов участников ВЭД также составляет важную часть политики государства.
Данное противоречие делает невозможным существовавшую до этого систему таможенного контроля, которая основывалась на тотальном таможенном досмотре грузов, перемещаемых через границу.
С учетом данного фактора в результате реформы таможенного законодательства была осуществлена перестройка системы управления рисками (далее по тексту – СУР). Данная система была внедрена в рамках реализации принципа научности в таможенном регулировании. Также необходимо отметить, что управление рисками не является обособленной функцией управления. С учетом того, что риски имеют место на всех фазах и этапах таможенного регулирования, функция управления рисками превращается в системообразующую функцию таможенного дела.
Степень разработанности проблемы. Исследованию отдельных аспектов управления риском посвящены работы Я. Бернулли, Ф. Найта, Д. Бернулли, Ф. Гальтона. Д. Неймана и О. Моргенштерна, Г. Марковица. Ф. Блэка и М. Шоулза и др. Эти работы заложили фундамент общей теории оценки рисков. Дальнейшее развитие теории управления рисками шло по пути учета специфики предметных областей.
В области таможенного дела риски, связанные с перемещением товаров и транспортных средств через таможенную границу России, рассматривались в работах российских ученых, таких, как Е.Г. Анисимов, С.В. Барамзин, В.В. Макрусев, Л.А. Попова, В.А. Останин, В.В. Новиков, А.Д. Ершов, В.Е. Бурдин и др.
Объектом исследования являются общественные отношения в сфере таможенного контроля.
Предмет исследования – система управления рисками в таможенном контроле после выпуска.
Целью работы является изучение применения системы управления рисками в таможенном контроле после выпуска.
Поставленная цель обусловила выдвижение следующих исследовательских задач:
— раскрыть специфику организации таможенного контроля после выпуска товаров;
— охарактеризовать нормативно-правовую базу управления рисками в таможенном контроле;
— рассмотреть понятие и формы рисков в таможенном деле;
— изучить динамику развития системы таможенного контроля;
— исследовать проблемы управления рисками в таможенном контроле после выпуска;
— разработать предложения по совершенствованию системы управления рисками после выпуска товаров.
Нормативно-правовой основой исследования являются Таможенный кодекс Таможенного союза, Конституция РФ, Федеральный закон № 311-ФЗ от 27.11.2010 «О таможенном регулировании в Российской Федерации» и т.д.»
Теоретическую базу исследования составили работы таких ученых, как: П.Н. Афонина, К.В. Басаревой, Н.А. Вяцковой, Е.Е. Егоровой, А.Д. Ершова, О.В. Калининой, В.В. Коварда, В.А. Кондрашовой, К.А. Корнякова, И.В. Минаковой, Г.Е. Мютте, М.О. Реснина, О.Л. Саламан, М.Е. Тихомирова, А.В. Шишкина и др.
Общую методологическую основу исследования составили общенаучные диалектические методы познания. Наряду с общенаучными методами познания применялись частнонаучные исследовательские методы: описательный, логический, формально-догматический, исторический, сравнительно-правовой.
Структура работы. Курсовая работа состоит из введения, двух глав, разделенных на параграфы, заключения и библиографического списка.
Нܶоܶрܶмܶаܶтܶиܶвܶнܶыܶе пܶрܶаܶвܶоܶвܶыܶе аܶкܶтܶыܶ